La relaci\u00f3n entre calidad de las v\u00edas y cantidad de las mismas es negativa y, si a esto le sumamos, el desorden generalizado por ocupaci\u00f3n vial debido al mal parqueo de los veh\u00edculos en las calles ocasionando mayor tiempo de desplazamiento y congesti\u00f3n, genera un impacto negativo directo en la productividad.\u00a0\u00a0<\/p>\n
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El impacto econ\u00f3mico que genera la mala calidad de las v\u00edas en el municipio es un asunto que deber\u00eda llamar la atenci\u00f3n de la administraci\u00f3n municipal y de manera urgente, para nadie es un secreto el deplorable estado de la malla vial en Ibagu\u00e9 y las consecuencias que esto trae en relaci\u00f3n a la seguridad vial, al desarrollo social, pero sobretodo a la competitividad del municipio. La relaci\u00f3n entre calidad de las v\u00edas y cantidad de las mismas es negativa y, si a esto le sumamos, el desorden generalizado por ocupaci\u00f3n vial debido al mal parqueo de los veh\u00edculos en las calles ocasionando mayor tiempo de desplazamiento y congesti\u00f3n, genera un impacto negativo directo en la productividad.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Tim Harford en su libro \u201cEl economista camuflado\u201d nos trae un ejemplo bastante diciente para explicar el \u201cpor qu\u00e9 los pa\u00edses pobres son pobres\u201d y es el caso de Camer\u00fan. Un ejemplo complementario a la tesis esbozada por Daron Acemoglu y James A. Robinson en su libro \u201cPor qu\u00e9 fracasan los pa\u00edses\u201d, donde se explica con claridad la relaci\u00f3n inversamente proporcional que existe entre las -malas o buenas- decisiones de un pa\u00eds o un gobernante \u2013la decisi\u00f3n de ambos es transcendental, pues al primero se le mide por qui\u00e9n se elige y, al segundo, por lo que hace, o no, para gobernar- y llegar a la prosperidad o a la pobreza. A la final la frontera para tomar uno u otro camino puede ser bastante delgada.<\/p>\n
\u201c-Sam \u00bfcu\u00e1nto hace que arreglaron las carreteras por \u00faltima vez?<\/p>\n
-Hace 19 a\u00f1os que no arreglan las carreteras.<\/p>\n
-\u00bfLa gente no se queja de las carreteras?<\/p>\n
-S\u00ed se queja, pero no se hace nada. El gobierno nos dice que no hay dinero\u2026\u201d\u00a0<\/p>\n
La anterior fue una cita del libro de Tim Harford ya referenciado sobre su experiencia en una visita a Camer\u00fan mientras elaboraba su tesis del por qu\u00e9 los pa\u00edses pobres son pobres \u00bfnos preocupamos? Yo creer\u00eda que s\u00ed, b\u00e1sicamente por lo siguiente, por un lado, los est\u00e9riles esfuerzos por una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica que necesita el municipio \u2013hay que combatir esa mezcla de informalidad y desempleo que padecemos-, que adem\u00e1s sea la clave para avanzar en la construcci\u00f3n y satisfacci\u00f3n de nuestras necesidades b\u00e1sicas, como por ejemplo la prestaci\u00f3n eficiente y oportuna de los servicios p\u00fablicos \u2013algo que se ha venido desnudando como una carencia profunda que vivimos en relaci\u00f3n al suministro de agua potable-. Por otro lado, las v\u00edas, como recursos artificiales y que es uno de los elementos que contribuyen a la generaci\u00f3n de riqueza y con unos rendimientos econ\u00f3micos bastante altos, por esa raz\u00f3n no deber\u00eda haber escasez en este tipo de inversiones. Uno y otro se resumen en la id\u00f3nea infraestructura que debe tener el municipio para atraer la inversi\u00f3n y los negocios.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Andar por las v\u00edas de la ciudad puede llegar a ser una \u201csentida\u201d experiencia, para el ciudadano el malestar, el da\u00f1o \u2013f\u00edsico y material- y el impacto visual \u2013negativo claro est\u00e1- y, para la econom\u00eda local, una barrera a la productividad, a la competitividad y por supuesto al desarrollo. El \u201cpath dependence\u201d en este caso es entre infraestructura y prosperidad, de ah\u00ed la importancia de generar los incentivos correctos para lograr la tan cacareada reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica.\u00a0 \u00a0<\/p>\n
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Camilo Ernesto Ossa B.<\/p>\n
@camiloossa10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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